{rfName}
Us

Indexat a

Llicència i ús

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Araúz JAutor o coautorMartínez SAutor o coautor

Compartir

5 dejuny de 2023
Publicacions
>
Conferència publicada
No

Using the Thermal Inertia of Trains for Contributing to Primary Frequency Control in Grids With Photovoltaic Generation

Publicat a:2023 Ieee International Conference On Electrical Systems For Aircraft, Railway, Ship Propulsion And Road Vehicles And International Transportation Electrification Conference, Esars-Itec 2023. - 2023-01-01 (), DOI: 10.1109/ESARS-ITEC57127.2023.10114893

Autors: Araúz, J; Martinez, S

Afiliacions

Univ Politecn Madrid, Escuela Tecn Super Ingn Ind, C Jose Gutierrez Abascal 2, Madrid 28006, Spain - Autor o coautor
Univ Tecnol Panama, Panama Railway Engn Res Grp, Fac Elect Engn, Panama City 081907289, Panama - Autor o coautor
Univ Tecnol Panama, Res Grp Energy & Comfort Bioclimat Bldg, Fac Mech Engn, Panama City 081907289, Panama - Autor o coautor
Universidad Politécnica de Madrid - Autor o coautor
Universidad Tecnologica de Panama , Universidad Politécnica de Madrid - Autor o coautor
Veure més

Resum

The participation on non-conventional generators imposes new challenges to power systems operation. Generators and consumers can participate on the provision of ancillary services. In literature, the role of consumers, by means of 'demand response', is not as developed as non-conventional generators contributions. This work explores the contribution of railway systems, a world-wide expanding load, to primary frequency control of power systems with high share of photovoltaic generation. The thermal inertia of trains is used to provide frequency control from onboard heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) systems. The benefits of combining HVAC systems demand response and photovoltaic generators are assessed. In addition, the new concept of relieving non-conventional generation from frequency control tasks is introduced. To validate the approach, a multi-scenario case study is carried out. Results show the capability of using train HVAC systems to provide frequency control and to cooperate with the frequency control provision by photovoltaic generation.

Paraules clau

demand responseenergyintegrationphotovoltaic generationrailwaythermal inertiaDemand responseFrequency controlPhotovoltaic generationRailwayThermal inertia

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

Des d'una perspectiva relativa, i atenent a l'indicador de impacte normalitzat calculat a partir del Field Citation Ratio (FCR) de la font Dimensions, proporciona un valor de: 1.14, el que indica que, comparat amb treballs en la mateixa disciplina i en el mateix any de publicació, el situa com un treball citat per sobre de la mitjana. (font consultada: Dimensions Jul 2025)

Concretament, i atenent a les diferents agències d'indexació, aquest treball ha acumulat, fins a la data 2025-07-12, el següent nombre de cites:

  • WoS: 1
  • Scopus: 2

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-07-12:

  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 1 (PlumX).

Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Aquest treball s'ha realitzat amb col·laboració internacional, concretament amb investigadors de: Panama.

Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (ARAÚZ SARMIENTO, JESÚS HARMODIO) i Últim Autor (MARTINEZ GONZALEZ, SERGIO).