{rfName}
Ph

Indexat a

Citacions

63

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Miguel Rodriguez-Anton, LuisAutor (correspondència)Gutierrez-Martin, FernandoAutor o coautorDoce, YolandaAutor o coautor

Compartir

9 dejuny de 2019
Publicacions
>
Article
No

Physical properties of gasoline, isobutanol and ETBE binary blends in comparison with gasoline ethanol blends

Publicat a: FUEL. 166 73-78 - 2016-02-15 166(), DOI: 10.1016/j.fuel.2015.10.106

Autors:

Miguel Rodriguez-Anton, Luis; Gutierrez-Martin, Fernando; Doce, Yolanda
[+]

Afiliacions

Univ Politecn Madrid, ETSIDI, Mech Chem & Ind Design Engn Dept - Autor o coautor

Resum

The addition of renewable fuels to gasoline, such as bio-alcohols or bio-ethers is required in order to be in compliance with current environmental directives. Nevertheless, they change fuel properties which could affect standards compliance, engine performance and air emissions. This paper studies the impact of ethanol (EtOH), isobutanol (iBtOH) or ethyl tert-butyl ether (ETBE) on the Reid Vapour Pressure (RVP), distillation curves, density and other related gasoline properties, which belong to the group of relevant specifications that affect engine operation. The main conclusion is that the addition of ETBE or iBtOH has important advantages over EtOH in terms of energy density, air/fuel ratio, vapour pressure, renewable content and other effects; it was also found that the addition of ETBE affects equally and linearly the properties of two kinds of base gasolines as compared with other studies. (C) 2015 Elsevier Ltd. All rights reserved.
[+]

Paraules clau

BiofuelButanolClostridium-beijerinckii ba101DensityDistillation curveEngineEtbeGasolineIsobutanolReid vapour pressureTransport

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista FUEL a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència WoS (JCR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2016, es trobava a la posició 16/92, aconseguint així situar-se com a revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoria Energy & Fuels.

Independentment de l'impacte esperat determinat pel canal de difusió, és important destacar l'impacte real observat de la pròpia aportació.

Segons les diferents agències d'indexació, el nombre de citacions acumulades per aquesta publicació fins a la data 2026-04-04:

  • WoS: 31
  • Scopus: 32
[+]

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2026-04-04:

  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 93 (PlumX).
[+]

Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (RODRIGUEZ ANTON, LUIS MIGUEL) i Últim Autor (DOCE CARRASCO, YOLANDA SOFIA).

l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat RODRIGUEZ ANTON, LUIS MIGUEL.

[+]

Reconeixements vinculats a l’ítem

This work was sponsored by the Fuels and Petrochemical Laboratory of the Gomez Pardo foundation. The authors gratefully thank the students Gorka Bermejo and Cristina Valverde of the Universidad Politecnica de Madrid for carrying out the laboratory tests, and Miguel Hernandez-Campos, who supported this work throughout. The authors also wish to thank REPSOL and Productos Quimicos Manuel Riesgo S.A. for providing the fuel additives.
[+]