{rfName}
Dy

Indexat a

Llicència i ús

Icono OpenAccess

Citacions

9

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Carnerero, AntonioAutor o coautorMillanes, FranciscoAutor o coautor

Compartir

9 dejuny de 2019
Publicacions
>
Article
Sí

Dynamic behavior of pergola bridge decks of high-speed railways

Publicat a: Structural Engineering And Mechanics. 61 (1): 91-103 - 2017-01-10 61(1), DOI: 10.12989/sem.2017.61.1.091

Autors:

Ugarte, Jokin; Carnerero, Antonio; Millanes, Francisco;
[+]

Afiliacions

IDEAM SA, 19 Jorge Juan St, Madrid 28001, Spain - Autor o coautor
Univ Politecn Madrid, ETS Ingenieros Caminos Canales & Puertos, Dept Continuum Mech & Struct, 3 Prof Aranguren St, E-28040 Madrid, Spain - Autor o coautor

Resum

This paper analyzes the dynamic behavior of the deck of pergola bridges affected by moving loads, specifically highspeed trains. Due to their characteristic advantages, pergola bridges have become a widely used structural typology on highspeed railways. In spite of such wide-spread use, there are few technical bibliographies published in this field. The first part of this paper develops a simple analytical methodology to study the complex dynamic behavior of these double dimensional structures. The second part compares the results obtained by the proposed formulae and the dynamic response obtained with different and gradually more complex FE models. The results obtained by the analytical model are in close agreement with those obtained by the FE models, demonstrating its potential application in the early design stages of this kind of structure.
[+]

Paraules clau

Cable-stayed bridgesDynamic analysisHigh-speed railMoving loadsPergola bridgeRailway bridgeSkew angleTrainsTwo dimensional structuresVibration

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista Structural Engineering And Mechanics a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència WoS (JCR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2017, es trobava a la posició 36/128, aconseguint així situar-se com a revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoria Engineering, Civil. Destacable, igualment, el fet que la revista està posicionada en el Cuartil Q2 para la agencia Scopus (SJR) en la categoría Building and Construction.

Independentment de l'impacte esperat determinat pel canal de difusió, és important destacar l'impacte real observat de la pròpia aportació.

Segons les diferents agències d'indexació, el nombre de citacions acumulades per aquesta publicació fins a la data 2025-12-22:

  • WoS: 4
  • Scopus: 5
[+]

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-12-22:

  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 1 (PlumX).

És fonamental presentar evidències que recolzin l'alineació plena amb els principis i directrius institucionals sobre Ciència Oberta i la Conservació i Difusió del Patrimoni Intel·lectual. Un clar exemple d'això és:

  • El treball s'ha enviat a una revista la política editorial de la qual permet la publicació en obert Open Access.
[+]

Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Últim Autor (MILLANES MATO, JOSE MARIA FRANCISCO).

[+]