{rfName}
Pe

Indexat a

Llicència i ús

Icono OpenAccess

Citacions

17

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Crespo Moreno JAutor o coautorRodríguez Sevillano áaAutor o coautorCobo González áAutor (correspondència)

Compartir

6 demarç de 2023
Publicacions
>
Article
Sí

Performance enhancement of a bioinspired micro air vehicle by integrating a smart composite in its morphing wing

Publicat a:Composite Structures. 311 116794- - 2023-05-01 311(), DOI: 10.1016/j.compstruct.2023.116794

Autors: Moreno, JC; Mora, RB; Sevillano, AAR; Gonz, AC

Afiliacions

Inst Nacl Tecn Aerosp INTA, Carretera Torrejon Ardoz Ajalvir, km 4, 500, Torrejon De Ardoz 28850, Madrid, Spain - Autor o coautor
Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial - Autor o coautor
Univ Politecn Madrid, Escuela Tecn Super Ingn Aeronaut & Espacio, Plaza Cardenal Cisneros, 3, Madrid 28040, Spain - Autor o coautor
Universidad Politécnica de Madrid - Autor o coautor
Veure més

Resum

The purpose of this paper is to show the advantages of using a smart composite in a micro air vehicle (MAV) equipped with morphing wing technology. A Macro Fiber Composite (MFC) actuator is attached to the wing's bottom surface to modify the wing camber during the mission. This material allows the MAV to be optimized according to each flight, thus making it more versatile and attractive to the market. The elongation of the lower surface when a positive voltage is applied to the actuator is translated to an increment in camber, which results in an increment in the maximum lift coefficient, thus enabling the vehicle to fly slower to adapt to any payload. Besides, a reduction in camber results in an increase in aerodynamic efficiency, which improves range and endurance. Several tests of the MAV at prototype level have been carried out at INTA, so as to demonstrate the feasibility of implementing MFC actuators to control and manoeuvre these vehicles. The use of this material in aerospace industry opens up various fields of research in aerospace engineering, such as new features in flight mechanics and aerodynamic performance and new strategies in the design of flight stability and control laws.

Paraules clau

actuationdesignfinite element methodmicro air vehiclemorphingoptimizationpiezoelectricFiberFinite element methodMacro fiber compositeMicro air vehicleMorphingPiezoelectric

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista Composite Structures a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència WoS (JCR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2023, es trobava a la posició 9/170, aconseguint així situar-se com a revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoria Mechanics. Destacable, igualment, el fet que la revista està posicionada per sobre del Percentil 90.

Des d'una perspectiva relativa, i atenent a l'indicador de impacte normalitzat calculat a partir del Field Citation Ratio (FCR) de la font Dimensions, proporciona un valor de: 2.99, el que indica que, comparat amb treballs en la mateixa disciplina i en el mateix any de publicació, el situa com un treball citat per sobre de la mitjana. (font consultada: Dimensions Oct 2025)

Concretament, i atenent a les diferents agències d'indexació, aquest treball ha acumulat, fins a la data 2025-10-15, el següent nombre de cites:

  • WoS: 7
  • Scopus: 6
  • Google Scholar: 4

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-10-15:

  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 15 (PlumX).

És fonamental presentar evidències que recolzin l'alineació plena amb els principis i directrius institucionals sobre Ciència Oberta i la Conservació i Difusió del Patrimoni Intel·lectual. Un clar exemple d'això és:

  • El treball s'ha enviat a una revista la política editorial de la qual permet la publicació en obert Open Access.
  • Assignació d'un Handle/URN com a identificador dins del Dipòsit en el Repositori Institucional: https://oa.upm.es/80971/

Com a resultat de la publicació del treball en el repositori institucional, s'han obtingut dades estadístiques d'ús que reflecteixen el seu impacte. En termes de difusió, podem afirmar que, fins a la data

  • Visualitzacions: 209
  • Descàrregues: 35

Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (CRESPO MORENO, JAVIER) i Últim Autor (COBO GONZALEZ, ALVARO).

l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat COBO GONZALEZ, ALVARO.