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Análisis de autorías institucional
Pérez Sanz L.Autor (correspondencia)Pérez-Castán JaAutor o CoautorSerrano-Mira L.Autor o CoautorGómez Comendador V.f.Autor o CoautorPerformance-Based Navigation Approach Procedures with Barometric Vertical Guidance: How to Select the Air Temperature for Approach Procedure Design
Publicado en:Aerospace. 10 (4): 337- - 2023-04-01 10(4), DOI: 10.3390/aerospace10040337
Autores: Sanz, Luis Perez; Garcia-Gasco, Carmen Martinez; Maroto, Marta Perez; Perez-Castan, Javier A; Serrano-Mira, Lidia; Comendador, Victor Fernando Gomez
Afiliaciones
Resumen
In performance-based navigation (PBN) procedures with barometric vertical guidance, the effective vertical path angle (VPA) depends on the actual air temperature at the time of approach execution. A very low design temperature could result in an obstacle clearance height (OCH) higher than needed; hence, the airport throughput could be reduced when the cloud ceiling is below the OCH. Conversely, the design of a low temperature higher than is practical could lead to long periods in which the procedure cannot be used. The results of this research show that there is not much difference between the effective VPA for the different low temperatures studied. However, this slight difference, when obstacles penetrating the final approach surface (FAS) exist, usually leads to the approach minima being significantly different from each other. The objective of this study was to analyse the impact of the selected designed low temperatures in PBN procedures with barometric vertical guidance on the OCH/runway throughput and approach periods of use balance. Finally, guidelines on the selection of the minimum designed low temperature are proposed.
Palabras clave
Indicios de calidad
Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión
El trabajo ha sido publicado en la revista Aerospace debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2023, se encontraba en la posición 14/52, consiguiendo con ello situarse como revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoría Engineering, Aerospace. Destacable, igualmente, el hecho de que la Revista está posicionada en el Cuartil Q2 para la agencia Scopus (SJR) en la categoría Aerospace Engineering.
2025-10-15:
- Google Scholar: 1
- WoS: 1
- Scopus: 1
Impacto y visibilidad social
Análisis de liderazgo de los autores institucionales
Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (PEREZ SANZ, LUIS) y Último Autor (GOMEZ COMENDADOR, VICTOR FERNANDO).
el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido PEREZ SANZ, LUIS.