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9 de junio de 2023
Publicaciones
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Artículo

Rapid Parametric CAx Tools for Modelling Morphing Wings of Micro Air Vehicles (MAVs)

Publicado en: AEROSPACE. 10 (5): 467- - 2023-05-17 10(5), DOI: 10.3390/aerospace10050467

Autores:

Rodriguez-Sevillano, Angel Antonio; Casati-Calzada, Maria Jesus; Bardera-Mora, Rafael; Nieto-Centenero, Javier; Matias-Garcia, Juan Carlos; Barroso-Barderas, Estela
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Afiliaciones

Inst Nacl Tecn Aerosp INTA, Torrejon De Ardoz 28850, Madrid, Spain - Autor o Coautor
Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial - Autor o Coautor
Univ Politecn Madrid UPM, Escuela Tecn Super Ingn Aeronaut & Espacio ETSIAE, Madrid 28040, Spain - Autor o Coautor
Universidad Politécnica de Madrid - Autor o Coautor
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Resumen

This paper shows a series of tools that help in the research of morphing micro air vehicles (MAVs). These tools are aimed at generating parametric CAD models of wings in a few seconds that can be used in aerodynamic studies, either via CFD directly using the model obtained or via wind tunnel through rapid prototyping with 3D printers. It also facilitates the analysis of morphing wings by allowing for the continuous parametric deformation of the airfoils and the wing geometry. In addition, one of the tools greatly simplifies the purely experimental design of this type of vehicle, allowing the transfer of experimental measurements to the computer, generating virtual models with the same deformation as the physical model. This software has two fundamental parts. The first one is the parameterization of the airfoils, for which the CST (Class-Shape Transformation) method will be used. CST coefficients can be modified according to the actuator variable that changes the wing geometry. The second part is the generation of a three-dimensional parametric model of the wing. We used OpenCASCADE technology in its Python version called PythonOCC, which enables the generation of geometries with good surface quality for typical and non-standard wing shapes. Finally, the use of this software for the study of a morphing aircraft will be shown, as well as improvements that could be incorporated in the future to increase its capabilities for the design and analysis of MAVs.
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Palabras clave

airfoil parameterizationcst (class-shape transformation)micro air vehicles (mavs)pythonoccAirfoil parameterizationCst (class-shape transformation)DesignMicro air vehicles (mavs)Morphing wingsPythonocc

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista AEROSPACE debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2023, se encontraba en la posición 14/52, consiguiendo con ello situarse como revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoría Engineering, Aerospace. Destacable, igualmente, el hecho de que la Revista está posicionada en el Cuartil Q2 para la agencia Scopus (SJR) en la categoría Aerospace Engineering.

Desde una perspectiva relativa, y atendiendo al indicador del impacto normalizado calculado a partir de las Citas Mundiales proporcionadas por WoS (ESI, Clarivate), arroja un valor para la normalización de citas relativas a la tasa de citación esperada de: 1.31. Esto indica que, de manera comparada con trabajos en la misma disciplina y en el mismo año de publicación, lo ubica como trabajo citado por encima de la media. (fuente consultada: ESI 13 Nov 2025)

De manera concreta y atendiendo a las diferentes agencias de indexación, el trabajo ha acumulado, hasta la fecha 2026-04-24, el siguiente número de citas:

  • WoS: 5
  • Scopus: 5
  • Google Scholar: 5
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Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2026-04-24:

  • El uso, desde el ámbito académico evidenciado por el indicador de la agencia Altmetric referido como agregaciones realizadas por el gestor bibliográfico personal Mendeley, nos da un total de: 3.
  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 3 (PlumX).

Con una intencionalidad más de divulgación y orientada a audiencias más generales podemos observar otras puntuaciones más globales como:

  • El Score total de Altmetric: 1.
  • El número de menciones en la red social X (antes Twitter): 1 (Altmetric).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.
  • Asignación de un Handle/URN como identificador dentro del Depósito en el Repositorio Institucional: https://oa.upm.es/84980/

Como resultado de la publicación del trabajo en el repositorio institucional, se han obtenido datos estadísticos de uso que reflejan su impacto. En términos de difusión, podemos afirmar que, hasta la fecha

  • Visualizaciones: 129
  • Descargas: 187
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Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (RODRIGUEZ SEVILLANO, ANGEL ANTONIO) y Último Autor (BARROSO BARDERAS, ESTELA).

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido RODRIGUEZ SEVILLANO, ANGEL ANTONIO.

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