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Análisis de autorías institucional
Díaz Ojeda Hr, Oyuela S, Sosa R, Otero Ad, Pérez Arribas FAutor o CoautorArribas, FpAutor (correspondencia)Fishing Vessel Bulbous Bow Hydrodynamics-A Numerical Reverse Design Approach
Publicado en:Journal Of Marine Science And Engineering. 12 (3): 436- - 2024-03-01 12(3), DOI: 10.3390/jmse12030436
Autores: Ojeda, HRD; Oyuela, S; Sosa, R; Otero, AD; Arribas, FP
Afiliaciones
Resumen
Naval hydrodynamics typically focus on reducing ship resistance, which can be achieved by incorporating a bulbous bow. This feature is commonly used in the merchant fleet and smaller vessels, such as fishing boats, to minimize wave-making resistance. However, it is important to note that the use of a bulbous bow may not always be necessary or effective in all ship designs. In some cases, fishing ship designs may include a bulbous bow that is not optimized due to the use of procedures and methods intended for larger merchant ships or based on past experience. This study examines the effect of different bow designs, including the bulbous bow, on ship resistance in calm water, with a focus on a typical Argentinian trawler fishing vessel. The objective of this research is to assess the hydrodynamics of various designs for a particular ship by modifying its vessel lines. Firstly, the bulbous bow is removed, and then the reduction in ship resistance achieved by the bulbous bow under different load conditions and speeds is evaluated by comparing the vessel with and without the bulbous bow. The numerical analysis is performed using OpenFOAM, and the results are validated through towing tank experiments. This research indicates that the performance of the bulbous bow varies under different conditions. Therefore, it is recommended to conduct an initial study and a full evaluation of the design and operation alternatives.
Palabras clave
Indicios de calidad
Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión
El trabajo ha sido publicado en la revista Journal Of Marine Science And Engineering debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2024 aún no existen indicios calculados, pero en 2023, se encontraba en la posición 6/18, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Engineering, Ocean.
2025-07-15:
- WoS: 3
- Scopus: 4
Impacto y visibilidad social
Análisis de liderazgo de los autores institucionales
Este trabajo se ha realizado con colaboración internacional, concretamente con investigadores de: Argentina.
Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (DIAZ OJEDA, HECTOR RUBEN) y Último Autor (PEREZ ARRIBAS, FRANCISCO LAZARO).
el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido PEREZ ARRIBAS, FRANCISCO LAZARO.