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Impacto en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

Investigadores/as Institucionales

Gulisano FAutor o CoautorGulisano, FedericoAutor (correspondencia)Gallego, JuanAutor o Coautor

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28 de abril de 2024
Publicaciones
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Artículo
Sí

Healing response of cold recycled asphalt mixtures with electric arc furnace slag under microwave heating and re-compaction

Publicado en: MATERIALS AND STRUCTURES. 57 (4): 58- - 2024-05-01 57(4), DOI: 10.1617/s11527-024-02326-w

Autores:

Gulisano, F; Flores, G; Gallego, J
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Afiliaciones

Univ Politecn Madrid, Dept Ingn Transporte Terr & Urbanismo, Calle Prof Aranguren 3, Madrid 28040, Spain - Autor o Coautor

Resumen

The objective of the present paper is the assessment of the healing efficiency of a thermomechanical treatment (microwave heating and re-compaction) on cold recycled asphalt mixtures. The asphalt mixture specimens were fabricated with different electric arc furnace slag (EAFS) contents to improve the mixtures' microwave susceptibility. The healing response was then assessed in terms of recovery of their initial indirect tensile strength. Furthermore, statistical analysis was conducted by means of a three-way analysis of variance to determine the influence of temperature, re-compaction energy, and EAFS content on the healing capability of the mixtures. Although re-compaction and heating in the ranges studied do not themselves cause healing, the combination of both produced excellent healing performance. The optimal content of EAFS was established at 5% of EAFS over the weight of the asphalt mixture.
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Palabras clave

Affordable and clean energyCold recycled asphalt mixtureElectric arc furnace slagFibers additionHealing ratHealing rateMix asphaltPerformancSteel slagThermomechanical treatment

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista MATERIALS AND STRUCTURES debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2024 aún no existen indicios calculados, pero en 2023, se encontraba en la posición 39/184, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Engineering, Civil.

Independientemente del impacto esperado determinado por el canal de difusión, es importante destacar el impacto real observado de la propia aportación.

Según las diferentes agencias de indexación, el número de citas acumuladas por esta publicación hasta la fecha 2026-04-24:

  • WoS: 2
  • Scopus: 3
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Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2026-04-24:

  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 17 (PlumX).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.
  • Asignación de un Handle/URN como identificador dentro del Depósito en el Repositorio Institucional: https://oa.upm.es/87989/

Como resultado de la publicación del trabajo en el repositorio institucional, se han obtenido datos estadísticos de uso que reflejan su impacto. En términos de difusión, podemos afirmar que, hasta la fecha

  • Visualizaciones: 160
  • Descargas: 82
Siguiendo con el impacto social del trabajo, es importante enfatizar el hecho de que, por su contenido, puede ser asignado a la línea de interés del ODS 7 - Affordable and clean energy, con una probabilidad del 53% según el algoritmo mBERT desarrollado por Aurora University.
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Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (GULISANO, FEDERICO) y Último Autor (GALLEGO MEDINA, JUAN).

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido GULISANO, FEDERICO.

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Objetivos del proyecto

El presente estudio tiene como objetivo evaluar la eficiencia de un tratamiento termomecánico basado en calentamiento por microondas y recompactación sobre mezclas asfálticas recicladas en frío. Se busca analizar la influencia del contenido de escoria de horno eléctrico (EAFS) en la susceptibilidad al calentamiento por microondas de las mezclas. Se pretende determinar la capacidad de recuperación de la resistencia indirecta a la tracción tras el tratamiento. Además, se propone caracterizar el efecto conjunto de la temperatura, la energía de recompactación y el contenido de EAFS mediante un análisis estadístico de varianza de tres vías. Finalmente, se aspira a establecer el contenido óptimo de EAFS para maximizar la capacidad de curación de las mezclas.
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Resultados más relevantes

El estudio evaluó la eficacia de un tratamiento termomecánico basado en calentamiento por microondas y recompacción sobre mezclas asfálticas recicladas en frío con diferentes contenidos de escoria de horno eléctrico (EAFS). Los resultados principales fueron: 1) la combinación de calentamiento y recompacción produjo una recuperación significativa de la resistencia indirecta a la tracción inicial; 2) ni el calentamiento ni la recompacción por separado indujeron un efecto de curación relevante; 3) el análisis estadístico mediante ANOVA de tres vías evidenció que la temperatura, la energía de recompacción y el contenido de EAFS influyen en la capacidad de curación; 4) se determinó que el contenido óptimo de EAFS es del 5% sobre el peso total de la mezcla asfáltica.
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Reconocimientos ligados al ítem

This study has been financed by the research project "Sustainable, long-lasting, self-repairing asphalt pavements using microwaves and additions of industrial waste and nanoparticles" (BIA2017-86253-C2-1-R), financed by the Ministry de Innovation, Science and Universities, Spain
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