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Parra Santiago J.i.Autor o CoautorCamarero Orive A.Autor o CoautorGonzález Cancelas N.Autor o CoautorVaca Cabrero J.Autor o Coautor

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8 de julio de 2024
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Dea-bootstrapping analysis of the financial efficiency model of the spanish port system; [Análisis dea-bootstrapping modelo de eficiencia financiera del sistema portuario español]

Publicado en:Ingeniare. 31 - 2023-01-01 31(), DOI: 10.4067/s0718-33052023000100230

Autores: Parra Santiago JI; Camarero Orive A; Gil Ropero A; González Cancelas N; Vaca Cabrero J

Afiliaciones

Escuela Técnica Superior de Ingenieros Caminos; Canales y Puertos; Universidad de Cádiz; Spain - Autor o Coautor
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos; Canales y Puertos; Universidad Politécnica de Madrid; Spain - Autor o Coautor
Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales; Universidad Politécnica de Madrid; Spain - Autor o Coautor

Resumen

With the aim of obtaining the financial efficiency of the system as a whole and of its Port Authorities, a DEA-Bootstrapping model study has been performed to determine the overall performance, a methodology used mainly to obtain terminal efficiencies and applied to the port system in this article. Economic inputs have been selected, such as total assets and net income from port charges, as opposed to operational outputs, as these are performance indicators; the tons moved in a year and the vessels housed in the same period. The conclusions drawn include, firstly, that the overall average financial efficiency of the Spanish port system was low for 2017 and 2018 (close to 0.44), primarily caused by the assets of which the system is composed. Secondly, the ports with the highest financial efficiency are consolidated ports in the Spanish port system, with large volumes of traffic and assets designed to attract new vessels and goods. © 2023, Universidad de Tarapaca. All rights reserved.

Palabras clave

Dea bootsrappingFinancial efficiencyPort system

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Ingeniare, Q4 Agencia Scopus (SJR), su enfoque regional y su especialización en Engineering (Miscellaneous), le otorgan un reconocimiento lo suficientemente significativo en un nicho concreto del conocimiento científico a nivel internacional.

Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2025-07-12:

  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 4 (PlumX).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.
  • Además, el trabajo se ha enviado a una revista clasificada como Diamante en relación con este tipo de política editorial.

Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (PARRA SANTIAGO, JOSE IGNACIO) y Último Autor (VACA CABRERO, JAVIER).