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Altmetrics

Investigadores/as Institucionales

Camara, AlfredoAutor (correspondencia)

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18 de agosto de 2024
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Artículo
Sí

Dynamic analysis of the effects of vehicle movement over bridges observed with CCTV images

Publicado en: ENGINEERING STRUCTURES. 317 118653- - 2024-10-15 317(), DOI: 10.1016/j.engstruct.2024.118653

Autores:

Camara, A; Reyes-Aldasoro, CC
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Afiliaciones

City Univ London, Dept Comp Sci, Northampton Sq, London EC1V 0HB, England - Autor o Coautor
Univ Politecn Madrid, Dept Continuum Mech & Theory Struct, Calle Prof Aranguren 3, Madrid 28040, Spain - Autor o Coautor

Resumen

This work describes a combination of image analysis techniques used to identify vehicles travelling on a bridge with a vectorised modal dynamic analysis that can handle efficiently a large number of wheel loads on the deck at each analysis step-time. In the absence of weight-in-motion data, a randomisation of the traffic flow is proposed to define the weight of the vehicles as a function of their identified size. The methodology is applied to real CCTV recording on a conventional road bridge with a large width-to-span ratio in which the deck is modelled with shell elements. The latter is found to be important to capture the significant contribution of local slab modes to the vibrations along the sidewalks. The dynamic analysis of a large number of traffic records indicate that code-based load cases with long truck convoys lead to unrealistically large contributions of high-order modes and to vibrations that are categorised as uncomfortable, whilst the more realistic traffic flows obtained from image analysis satisfy the comfort criteria based on root-mean-square accelerations.
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Palabras clave

Bridge vibrationsComfort assessmenComfort assessmentCrosswindFrameworkImage analysisModal dynamicsMotionNetworkPerformance assessmentRoad vehiclesSafety analysisSurfacSystemTraffic flowVibrations

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista ENGINEERING STRUCTURES debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2024 aún no existen indicios calculados, pero en 2023, se encontraba en la posición 17/184, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Engineering, Civil. Destacable, igualmente, el hecho de que la Revista está posicionada por encima del Percentil 90.

Independientemente del impacto esperado determinado por el canal de difusión, es importante destacar el impacto real observado de la propia aportación.

Según las diferentes agencias de indexación, el número de citas acumuladas por esta publicación hasta la fecha 2026-04-08:

  • WoS: 5
  • Scopus: 5
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Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2026-04-08:

  • El uso, desde el ámbito académico evidenciado por el indicador de la agencia Altmetric referido como agregaciones realizadas por el gestor bibliográfico personal Mendeley, nos da un total de: 7.
  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 7 (PlumX).

Con una intencionalidad más de divulgación y orientada a audiencias más generales podemos observar otras puntuaciones más globales como:

  • El Score total de Altmetric: 2.
  • El número de menciones en la red social X (antes Twitter): 2 (Altmetric).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.
  • Asignación de un Handle/URN como identificador dentro del Depósito en el Repositorio Institucional: https://oa.upm.es/84619/

Como resultado de la publicación del trabajo en el repositorio institucional, se han obtenido datos estadísticos de uso que reflejan su impacto. En términos de difusión, podemos afirmar que, hasta la fecha

  • Visualizaciones: 140
  • Descargas: 61
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Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Este trabajo se ha realizado con colaboración internacional, concretamente con investigadores de: United Kingdom.

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (CAMARA CASADO, ALFREDO) .

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido CAMARA CASADO, ALFREDO.

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Reconocimientos ligados al ítem

The authors would like to express their gratitude to Dr. Panagiotis Mergos for his valuable comments and the initial guidance to find CCTV bridge monitoring data.
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