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Investigadores/as Institucionales

De Leon, Luis SanchezAutor o CoautorSastre, FranciscoAutor o CoautorVelazquez, AngelAutor (correspondencia)

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13 de marzo de 2025
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Sí

Reduced-Order Model for Performance Simulation and Conceptual Design of Rocket-Type Pulse Detonation Engines

Publicado en: AEROSPACE. 12 (2): 132- - 2025-02-01 12(2), DOI: 10.3390/aerospace12020132

Autores:

de Leon, Luis Sanchez; Sastre, Francisco; Martin, Elena; Velazquez, Angel
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Afiliaciones

Univ Politecn Madrid, Fluid Mech & Aerosp Prop Dept, Madrid 28040, Spain - Autor o Coautor
Univ Vigo, Inst Phys & Aerosp Sci IFCAE, Sch Aeronaut & Space Engn, Campus Ourense, Orense 36004, Spain - Autor o Coautor

Resumen

A model-based method has been developed for the performance simulation and conceptual design of rocket-type pulse detonation engines (PDEs). A reduced-order model (ROM) has been generated based on the high order singular value decomposition of a data tensor obtained from CFD computations. This ROM could be used to solve the direct (performance) and inverse (design) problems in the context of the early phases of pulse detonation engine design. Output performance parameters are predicted from prescribed input operation/geometry parameters in the direct problem, and vice versa in the inverse problem. The focus of this method is industrial application in situations where large parametric searches are to be performed with a reasonable level of fidelity at a low computational cost. It was found that the performance and conceptual design tool thus developed provides results that deviate, on average, by less than 10% from the CFD results. Regarding practical implementation, the method allows for shifting the heavier computational load off-line. In this way, when working on-line, the user can obtain results in less than a second for every single case. The main contribution of this study is showing that a model-based approach that combines CFD and tensor decomposition has the potential to extract a maximum of information from a given computational effort. This characteristic makes the method of interest for early design phases in the aerospace industry.
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Palabras clave

Conceptual designPerformancPerformancePulse detonation engine

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista AEROSPACE debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2025, se encontraba en la posición 16/55, consiguiendo con ello situarse como revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoría Engineering, Aerospace. Destacable, igualmente, el hecho de que la Revista está posicionada en el Cuartil Q2 para la agencia Scopus (SJR) en la categoría Aerospace Engineering.

Independientemente del impacto esperado determinado por el canal de difusión, es importante destacar el impacto real observado de la propia aportación.

Según las diferentes agencias de indexación, el número de citas acumuladas por esta publicación hasta la fecha 2026-04-25:

  • WoS: 2
  • Scopus: 2
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Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2026-04-25:

Con una intencionalidad más de divulgación y orientada a audiencias más generales podemos observar otras puntuaciones más globales como:

    Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

    • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.
    • Asignación de un Handle/URN como identificador dentro del Depósito en el Repositorio Institucional: https://oa.upm.es/91971/

    Como resultado de la publicación del trabajo en el repositorio institucional, se han obtenido datos estadísticos de uso que reflejan su impacto. En términos de difusión, podemos afirmar que, hasta la fecha

    • Visualizaciones: 49
    • Descargas: 76
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    Análisis de liderazgo de los autores institucionales

    Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (SANCHEZ DE LEON PEQUE, LUIS) y Último Autor (VELAZQUEZ LOPEZ, ANGEL GERARDO).

    el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido VELAZQUEZ LOPEZ, ANGEL GERARDO.

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    Reconocimientos ligados al ítem

    This research was funded by the European Space Agency under contract 4000131302/20/NL/MG.
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