El sistema del cold ironing es una tecnología que en los próximos años se va a tener que implantar en nuestros puertos y terminales debido a la nueva directiva europea para la conexión a tierra de los buques de pasaje y portacontenedores para reducir la emisión de gases contaminantes a la atmósfera. Esto va a suponer un reto mayúsculo para puertos y navieras por la necesidad de adaptar la infraestructura a las necesidades de aquí al 1 de enero de 2030, por ello grandes proyectos europeos y nacionales están a la cabeza de liderar este cambio adaptativo hacia una escala más limpia en puerto. Barcelona, Cádiz, Algeciras y muchos más están apostando por esta tecnología, que como gran problema suscita la incertidumbre que pueda causar a corto plazo el uso y cobro del denominado OPS (Onshore power supply), y sobre todo, la demanda de electricidad que esto va a suponer para las ciudades y los puertos.