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Martín Ramos BAutor o CoautorOtero Pastor IAutor o Coautor

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3 de abril de 2019
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Artículo
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A model for assessing habitat fragmentation caused by new infrastructures in extensive territories - Evaluation of the impact of the Spanish strategic infrastructure and transport plan

Publicado en: JOURNAL OF ENVIRONMENTAL MANAGEMENT. 91 (5): 1087-1096 - 2010-05-01 91(5), DOI: 10.1016/j.jenvman.2009.12.013

Autores:

Mancebo Quintana, S; Martin Ramos, B; Casermeiro Martinez, M A; Otero Pastor, I
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Afiliaciones

Univ Complutense Madrid, Dept Soil Sci, Fac Pharm - Autor o Coautor
Univ Politecn Madrid, Transport Res Ctr TRANSyT - Autor o Coautor
Universidad Complutense de Madrid - Autor o Coautor
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Resumen

The aim of the present work is to design a model for evaluating the impact of planned infrastructures on species survival at the territorial scale by calculating a connectivity index. The method developed involves determining the effective distance of displacement between patches of the same habitat, simplifying earlier models so that there is no dependence on specific variables for each species. A case study is presented in which the model was used to assess the impact of the forthcoming roads and railways included in the Spanish Strategic Infrastructure and Transport Plan (PEIT, in its Spanish initials). This study took into account the habitats of peninsular Spain, which occupies an area of some 500,000 km2. In this territory, the areas deemed to provide natural habitats are defined by Directive 92/43/EEC. The impact of new infrastructures on connectivity was assessed by comparing two scenarios, with and without the plan, for the major new road and railway networks. The calculation of the connectivity index (CI) requires the use of a raster methodology based on the Arc/Info geographical information system (GIS). The actual calculation was performed using a program written in Arc/Info Macro Language (AML); this program is available in FragtULs (Mancebo Quintana, 2007), a set of tools for calculating indicators of fragmentation caused by transport infrastructure (http://topografia.montes.upm.es/fragtuls.html). The indicator of connectivity proposed allows the estimation of the connectivity between all the patches of a territory, with no artificial (non-ecologically based) boundaries imposed. The model proposed appears to be a useful tool for the analysis of fragmentation caused by plans for large territories. © 2009 Elsevier Ltd. All rights reserved.
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Palabras clave

AnimalsBiodiversityConnectivityConservation of natural resourcesEcosystemEnvironmental assessmentGeographic information systemGeographyGisLandscape ecologyModels, biologicalSpainTransportation

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista JOURNAL OF ENVIRONMENTAL MANAGEMENT debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2010, se encontraba en la posición 47/193, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Environmental Sciences.

Independientemente del impacto esperado determinado por el canal de difusión, es importante destacar el impacto real observado de la propia aportación.

Según las diferentes agencias de indexación, el número de citas acumuladas por esta publicación hasta la fecha 2026-04-08:

  • WoS: 35
  • Scopus: 36
  • Europe PMC: 1
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Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2026-04-08:

  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 128 (PlumX).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.
  • Asignación de un Handle/URN como identificador dentro del Depósito en el Repositorio Institucional: https://oa.upm.es/6993/

Como resultado de la publicación del trabajo en el repositorio institucional, se han obtenido datos estadísticos de uso que reflejan su impacto. En términos de difusión, podemos afirmar que, hasta la fecha

  • Visualizaciones: 495
  • Descargas: 747
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Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Este trabajo se ha realizado con colaboración internacional, concretamente con investigadores de: Oman.

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (Mancebo Quintana S) y Último Autor (OTERO PASTOR, M. ISABEL).

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