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Lumbreras, JulioAutor o CoautorBorge, RafaelAutor o Coautor

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9 de junio de 2019
Publicaciones
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Artículo

Road Dust Emission Sources and Assessment of Street Washing Effect

Publicado en: Aerosol and Air Quality Research. 14 (3): 734-743 - 2014-04-01 14(3), DOI: 10.4209/aaqr.2013.03.0074

Autores:

Karanasiou, A; Amato, F; Moreno, T; Lumbreras, J; Borge, R; Linares, C; Boldo, E; Alastuey, A; Querol, X
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Afiliaciones

CIBER Epidemiol & Salud Publ CIBERESP, Madrid, Spain - Autor o Coautor
Ctr Res Environm Epidemiol CREAL, Barcelona, Spain - Autor o Coautor
Inst Environm Assessment & Water Res IDAEA CSIC, Barcelona, Spain - Autor o Coautor
Natl Ctr Epidemiol, Carlos III Inst Hlth, Canc & Environm Epidemiol Unit, Madrid, Spain - Autor o Coautor
Tech Univ Madrid UPM, Dept Chem & Environm Engn, Madrid, Spain - Autor o Coautor
TNO Environm & Geosci, Dept Climate Air & Sustainabil, NL-3508 TA Utrecht, Netherlands - Autor o Coautor
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Resumen

Although previous studies report on the effect of street washing on ambient particulate matter levels, there is a lack of studies investigating the results of street washing on the emission strength of road dust. A sampling campaign was conducted in Madrid urban area during July 2009 where road dust samples were collected in two sites, namely Reference site (where the road surface was not washed) and Pelayo site (where street washing was performed daily during night). Following the chemical characterization of the road dust particles the emission sources were resolved by means of Positive Matrix Factorization, PMF (Multilinear Engine scripting) and the mass contribution of each source was calculated for the two sites. Mineral dust, brake wear, tire wear, carbonaceous emissions and construction dust were the main sources of road dust with mineral and construction dust being the major contributors to inhalable road dust load. To evaluate the effectiveness of street washing on the emission sources, the sources mass contributions between the two sites were compared. Although brake wear and tire wear had lower concentrations at the site where street washing was performed, these mass differences were not statistically significant and the temporal variation did not show the expected build-up after dust removal. It was concluded that the washing activities resulted merely in a road dust moistening, without effective removal and that mobilization of particles took place in a few hours between washing and sampling. The results also indicated that it is worth paying attention to the dust dispersed from the construction sites as they affect the emission strength in nearby streets.
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Palabras clave

AerosolChemical-compositionCitiesEnvironmentFineFugitive dustMadridNon-exhaust emissionsParticlesParticulate matterPm10Pm2.5ResuspensionRoad dustSource apportionmentSpain

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Aerosol and Air Quality Research debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2014, se encontraba en la posición 93/223, consiguiendo con ello situarse como revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoría Environmental Sciences. Destacable, igualmente, el hecho de que la Revista está posicionada en el Cuartil Q2 para la agencia Scopus (SJR) en la categoría Pollution.

Independientemente del impacto esperado determinado por el canal de difusión, es importante destacar el impacto real observado de la propia aportación.

Según las diferentes agencias de indexación, el número de citas acumuladas por esta publicación hasta la fecha 2026-04-27:

  • WoS: 36
  • Scopus: 41
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Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2026-04-27:

  • El uso, desde el ámbito académico evidenciado por el indicador de la agencia Altmetric referido como agregaciones realizadas por el gestor bibliográfico personal Mendeley, nos da un total de: 69.
  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 69 (PlumX).

Con una intencionalidad más de divulgación y orientada a audiencias más generales podemos observar otras puntuaciones más globales como:

  • El Score total de Altmetric: 3.

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.
  • Asignación de un Handle/URN como identificador dentro del Depósito en el Repositorio Institucional: https://oa.upm.es/36158/

Como resultado de la publicación del trabajo en el repositorio institucional, se han obtenido datos estadísticos de uso que reflejan su impacto. En términos de difusión, podemos afirmar que, hasta la fecha

  • Visualizaciones: 399
  • Descargas: 4
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Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Este trabajo se ha realizado con colaboración internacional, concretamente con investigadores de: Netherlands.

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Reconocimientos ligados al ítem

The authors wish to thank the City Council of Madrid for modifying their street washing activities during the campaign. We also thank Jorge Pey and Cristina Reche for their help during the collection of the road dust samples. This project was financed by the Spanish Ministry of the Environment and Rural and Marine Affairs (SERCA-058/PC08/3-18.1).
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