{rfName}
Co

Indexado en

Citaciones

62

Altmetrics

Investigadores/as Institucionales

Gomez, JuanAutor (correspondencia)Manuel Vassallo, JoseAutor o Coautor

Compartir

9 de junio de 2019
Publicaciones
>
Artículo
No

Comparative Analysis of Road Financing Approaches in Europe and the United States

Publicado en: Journal of Infrastructure Systems. 20 (3): 4014008- - 2014-09-01 20(3), DOI: 10.1061/(ASCE)IS.1943-555X.0000193

Autores:

Gomez, Juan; Manuel Vassallo, Jose
[+]

Afiliaciones

Univ Politecn Madrid, Transport Res Ctr TRANSyT - Autor o Coautor

Resumen

Road infrastructure has a remarkable economic and social impact on society. This is why road financing has always drawn the attention of policymakers, especially when resources available for government spending become scarce. Nations exhibit differing approaches to dealing with road transportation financing. In the United States, the current system of road funding has been called into question because some regard it as insufficient to meet the amounts now required for road expenditures. By contrast, in most European countries, road charges are very high, but these revenues are not allocated for the funding of roads. This paper analyzes the balance between charging for the use of and expenditure on the road sector in the United States and compares the American policy with those of several European countries (Germany, United Kingdom, France, Spain, and Switzerland). To that end, a methodology is defined to calculate the annual amount of fee charges levied on light and heavy vehicles in the selected countries in order to compare those charges with annual road expenditures. The results show that road charges in America are noticeably lower than those paid in Europe. Additionally, the research concludes that in Europe, road-generated revenues exceed road expenditures in all the countries studied, so road charges actually subsidize other policies. By contrast, in the United States, the public sector subsidizes the road system in order to maintain the current level of expenditure. (C) 2014 American Society of Civil Engineers.
[+]

Palabras clave

EuropeGas taxGasoline taxRoad financingRoad fundingRoad taxationSystemUnited states

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Journal of Infrastructure Systems debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2014, se encontraba en la posición 55/125, consiguiendo con ello situarse como revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoría Engineering, Civil. Destacable, igualmente, el hecho de que la Revista está posicionada en el Cuartil Q2 para la agencia Scopus (SJR) en la categoría Civil and Structural Engineering.

Independientemente del impacto esperado determinado por el canal de difusión, es importante destacar el impacto real observado de la propia aportación.

Según las diferentes agencias de indexación, el número de citas acumuladas por esta publicación hasta la fecha 2026-04-25:

  • Google Scholar: 27
  • WoS: 17
  • Scopus: 18
[+]

Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2026-04-25:

  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 47 (PlumX).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • Asignación de un Handle/URN como identificador dentro del Depósito en el Repositorio Institucional: https://oa.upm.es/32257/

Como resultado de la publicación del trabajo en el repositorio institucional, se han obtenido datos estadísticos de uso que reflejan su impacto. En términos de difusión, podemos afirmar que, hasta la fecha

  • Visualizaciones: 417
  • Descargas: 1,298
[+]

Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (GOMEZ SANCHEZ, JUAN) y Último Autor (VASSALLO MAGRO, JOSE MANUEL).

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido GOMEZ SANCHEZ, JUAN.

[+]