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Gomez, DavidAutor (correspondencia)Martinez, Jose-FernanAutor o CoautorSendra, JuanaAutor o CoautorRubio, GregorioAutor o Coautor

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9 de junio de 2019
Publicaciones
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Artículo

Development of a Decision Making Algorithm for Traffic Jams Reduction Applied to Intelligent Transportation Systems

Publicado en: Journal of Sensors. 2016 (9271986): 9271986- - 2016-01-01 2016(9271986), DOI: 10.1155/2016/9271986

Autores:

Gómez, D; Martínez, JF; Sendra, J; Rubio, G
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Afiliaciones

Univ Politecn Madrid, Dept Ingn Telemat & Elect, Madrid 28031, Spain - Autor o Coautor
Univ Politecn Madrid, Dept Matemat Aplicada TIC, Madrid 28031, Spain - Autor o Coautor
Univ Politecn Madrid, Res Ctr Software Technol & Multimedia Syst Sustai, Madrid 28031, Spain - Autor o Coautor
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Resumen

This paper is aimed at developing a decision making algorithm for traffic jams reduction that can be applied to Intelligent Transportation Systems. To do so, these algorithms must address two main challenges that arise in this context. On one hand, there are uncertainties in the data received from sensor networks produced by incomplete information or because the information loses some of the precision during information processing and display. On the other hand, there is the variability of the context in which these types of systems are operating. More specifically, Analytic Hierarchy Process (AHP) algorithm has been adapted to ITS, taking into account the mentioned challenges. After explaining the proposed decision making method, it is validated in a specific scenario: a smart traffic management system.
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Palabras clave

AhpAnalytic hierarchy processEnvironmentFuzzy

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Journal of Sensors debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2016, se encontraba en la posición 126/262, consiguiendo con ello situarse como revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoría Engineering, Electrical & Electronic. Destacable, igualmente, el hecho de que la Revista está posicionada en el Cuartil Q3 para la agencia Scopus (SJR) en la categoría Control and Systems Engineering.

Independientemente del impacto esperado determinado por el canal de difusión, es importante destacar el impacto real observado de la propia aportación.

Según las diferentes agencias de indexación, el número de citas acumuladas por esta publicación hasta la fecha 2026-04-24:

  • Google Scholar: 6
  • WoS: 5
  • Scopus: 7
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Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2026-04-24:

  • El uso, desde el ámbito académico evidenciado por el indicador de la agencia Altmetric referido como agregaciones realizadas por el gestor bibliográfico personal Mendeley, nos da un total de: 24.
  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 22 (PlumX).

Con una intencionalidad más de divulgación y orientada a audiencias más generales podemos observar otras puntuaciones más globales como:

  • El Score total de Altmetric: 14.
  • El número de menciones en medios de comunicación: 2 (Altmetric).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.
  • Asignación de un Handle/URN como identificador dentro del Depósito en el Repositorio Institucional: https://oa.upm.es/43309/

Como resultado de la publicación del trabajo en el repositorio institucional, se han obtenido datos estadísticos de uso que reflejan su impacto. En términos de difusión, podemos afirmar que, hasta la fecha

  • Visualizaciones: 644
  • Descargas: 382
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Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (GOMEZ SANCHEZ-PASCUALA, DAVID) y Último Autor (RUBIO CIFUENTES, GREGORIO).

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido GOMEZ SANCHEZ-PASCUALA, DAVID.

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Reconocimientos ligados al ítem

The European project Adaptive Cooperative Control in Urban (sub) Systems (ACCUS) (Project Code: ARTEMIS 333020) and the Spanish Ministerio de Industria, Energia y Turismo (ProjectCode: ART-010000-2013-2), have supported this work. J. Sendra was supported by the Spanish Ministerio de Economia y Competitividad and by the European Regional Development Fund (ERDF), under Project MTM2014-54141P.
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