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This research was funded by he Austrian Ministry for Transport, Innovation and Technology (BMVIT) Endowed Professorship for Sustainable Transport Logistics 4.0; the EU Erasmus + framework program and the official predoctoral mobility program for researchers from the Universidad Politecnica de Madrid within the program framework for research, development, and innovation 2017.

Análisis de autorías institucional

Diaz-Alvarez, AlbertoAutor o Coautor

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Connection of the SUMO Microscopic Traffic Simulator and the Unity 3D Game Engine to Evaluate V2X Communication-Based Systems

Publicado en:Sensors. 18 (12): E4399- - 2018-12-12 18(12), DOI: 10.3390/s18124399

Autores: Olaverri-Monreal, Cristina; Errea-Moreno, Javier; Diaz-Alvarez, Alberto; Biurrun-Quel, Carlos; Serrano-Arriezu, Luis; Kuba, Markus;

Afiliaciones

Resumen

In-vehicle applications that are based on Vehicle-to-Everything (V2X) communication technologies need to be evaluated under lab-controlled conditions before performing field tests. The need for a tailored platform to perform specific research on the cooperative Advanced Driving Assistance System (ADAS) to assess the effect on driver behavior and driving performance motivated the development of a driver-centric traffic simulator that is built over a 3D graphics engine. The engine creates a driving situation as it communicates with a traffic simulator as a means to simulate real-life traffic scenarios. The TraCI as a Service (TraaS) library was implemented to perform the interaction between the driver-controlled vehicle and the Simulation of Urban MObility (SUMO). An extension of a previous version, this work improves simulation performance and realism by reducing computational demand and integrating a tailored scenario with the ADAS to be tested. The usability of the implemented simulation platform was evaluated by means of an experiment related to the efficiency of a Traffic Light Assistant (TLA), showing the analysis of the answer that 80% of the participants were satisfied with the simulator and the TLA system implemented.

Palabras clave

driver-centric simulationtraffic light assistancetraffic simulationDriver-centric simulationEmissionsTraffic light assistanceTraffic simulationVehicle-to-everything

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Sensors debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2018, se encontraba en la posición 15/61, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Instruments & Instrumentation.

Desde una perspectiva relativa, y atendiendo al indicador del impacto normalizado calculado a partir de las Citas Mundiales de Scopus Elsevier, arroja un valor para la media Ponderada del Impacto Normalizado de la agencia Scopus: 1.67, lo que indica que, de manera comparada con trabajos en la misma disciplina y en el mismo año de publicación, lo ubica como trabajo citado por encima de la media. (fuente consultada: ESI 14 Nov 2024)

Esta información viene reforzada por otros indicadores del mismo tipo, que aunque dinámicos en el tiempo y dependientes del conjunto de citaciones medias mundiales en el momento de su cálculo, coinciden en posicionar en algún momento al trabajo, entre el 50% más citados dentro de su temática:

  • Field Citation Ratio (FCR) de la fuente Dimensions: 9.69 (fuente consultada: Dimensions May 2025)

De manera concreta y atendiendo a las diferentes agencias de indexación, el trabajo ha acumulado, hasta la fecha 2025-05-31, el siguiente número de citas:

  • WoS: 14
  • Scopus: 52
  • Europe PMC: 1
  • OpenCitations: 42

Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2025-05-31:

  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 96 (PlumX).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.

Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Este trabajo se ha realizado con colaboración internacional, concretamente con investigadores de: Austria; France.