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Altmetrics

Impacto en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

Investigadores/as Institucionales

Gonzalez-Monge, JAutor (correspondencia)Rodriguez-Blanco, SAutor o CoautorMartel, CAutor o Coautor

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1 de noviembre de 2021
Publicaciones
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Artículo
Hybrid Gold

Friction-induced traveling wave coupling in tuned bladed-disks

Publicado en: NONLINEAR DYNAMICS. 106 (4): 2963-2973 - 2021-12-01 106(4), DOI: 10.1007/s11071-021-06930-1

Autores:

Gonzalez-Monge, Javier; Rodriguez-Blanco, Salvador; Martel, Carlos
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Afiliaciones

Univ Politecn Madrid, Dept Matemat Aplicada Ingn Aeroesp, Madrid 28040, Spain - Autor o Coautor

Resumen

Flutter is a major constraint on modern turbomachines; as the designs move toward more slender, thinner, and loaded blades, they become more prone to experience high cycle fatigue problems. Dry friction, present at the root attachment for cantilever configurations, is one of the main sources of energy dissipation. It saturates the flutter vibration amplitude growth, producing a limit cycle oscillation whose amplitude depends on the balance between the energy injected and dissipated by the system. Both phenomena, flutter and friction, typically produce a small correction of the purely elastic response of the structure. A large number of elastic cycles is required to notice their effect, which appears as a slow modulation of the oscillation amplitude. Furthermore, even longer time scales appear when multiple traveling waves are aerodynamically unstable and exhibit similar growth rates. All these slow scales make the system time integration very stiff and CPU expensive, bringing some doubts about whether the final solutions are properly converged. In order to avoid these uncertainties, a numerical continuation procedure is applied to analyze the solutions that set in, their traveling wave content, their bifurcations and their stability. The system is modeled using an asymptotic reduced order model and the continuation results are validated against direct time integrations. New final states with multiple traveling wave content are found and analyzed. These solutions have not been obtained before for the case of microslip friction at the blade attachment; only solutions consisting of a single traveling wave have been reported in previous works.
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Palabras clave

AeroelasticityAffordable and clean energyBifurcationBifurcation (mathematics)Bladed discsBladed-diskCycle oscillationsEnergy dissipationFlutter (aerodynamics)FrictionHigh cycle fatigueLimit cycle oscillationLimit cycle oscillationsLimit-cycleMachine designMultiple scaleMultiple scalesTravelling wavesTuned bladed diskTurbo machinesTurbomachine bladesUncertainty analysisWave coupling

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista NONLINEAR DYNAMICS debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2021, se encontraba en la posición 13/138, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Mechanics. Destacable, igualmente, el hecho de que la Revista está posicionada por encima del Percentil 90.

Independientemente del impacto esperado determinado por el canal de difusión, es importante destacar el impacto real observado de la propia aportación.

Según las diferentes agencias de indexación, el número de citas acumuladas por esta publicación hasta la fecha 2026-04-27:

  • WoS: 13
  • Scopus: 12
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Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2026-04-27:

  • El uso, desde el ámbito académico evidenciado por el indicador de la agencia Altmetric referido como agregaciones realizadas por el gestor bibliográfico personal Mendeley, nos da un total de: 6.
  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 6 (PlumX).

Con una intencionalidad más de divulgación y orientada a audiencias más generales podemos observar otras puntuaciones más globales como:

  • El Score total de Altmetric: 13.
  • El número de menciones en la red social X (antes Twitter): 15 (Altmetric).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.
  • Asignación de un Handle/URN como identificador dentro del Depósito en el Repositorio Institucional: https://oa.upm.es/87290/

Como resultado de la publicación del trabajo en el repositorio institucional, se han obtenido datos estadísticos de uso que reflejan su impacto. En términos de difusión, podemos afirmar que, hasta la fecha

  • Visualizaciones: 128
  • Descargas: 17
Siguiendo con el impacto social del trabajo, es importante enfatizar el hecho de que, por su contenido, puede ser asignado a la línea de interés del ODS 7 - Affordable and clean energy, con una probabilidad del 77% según el algoritmo mBERT desarrollado por Aurora University.
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Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (GONZALEZ MONGE, JAVIER LUIS) y Último Autor (MARTEL ESCOBAR, CARLOS).

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido GONZALEZ MONGE, JAVIER LUIS.

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Reconocimientos ligados al ítem

This work has been supported by the Spanish Ministerio de Ciencia, Innovacion y Universidades under grant DPI2017-84700-R. The work of JGM has been also supported by Programa Propio de la Universidad Politecnica de Madrid.
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