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Soto IAutor (correspondencia)Calderon MAutor o Coautor

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18 de febrero de 2022
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Artículo
Green

A survey on road safety and traffic efficiency vehicular applications based on C-V2X technologies

Publicado en:Vehicular Communications. 33 100428- - 2022-01-01 33(), DOI: 10.1016/j.vehcom.2021.100428

Autores: Soto, Ignacio; Calderon, Maria; Amador, Oscar; Uruena, Manuel

Afiliaciones

Halmstad Univ, Sch Informat Technol, S-30118 Halmstad, Sweden - Autor o Coautor
HOGSKOLAN I HALMSTAD - Autor o Coautor
International University of La Rioja - Autor o Coautor
Univ Carlos III Madrid, Dept Ingn Telemat, Madrid 28911, Spain - Autor o Coautor
Univ Int La Rioja, Escuela Super Ingn & Tecnol, Logrono 26006, Spain - Autor o Coautor
Universidad Carlos III de Madrid - Autor o Coautor
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Resumen

In recent years, the use of cellular network technologies to provide communication-based applications to vehicles has received considerable attention. 3GPP, the standardization body responsible for cellular networks specifications, is developing technologies to meet the requirements of vehicular communication applications, and the research community is testing and validating the ability of those technologies to implement different applications. This survey presents the body of work dealing with the use of cellular technologies to implement communication-based applications for the connected vehicle. We focus on basic and advanced road safety and traffic efficiency applications, which are critically important for the future of vehicular networks. We start by describing the different cellular-related technologies that have a role to play in providing services to the connected vehicle, propose a classification of types of communication used in vehicular applications, and then apply this classification to organize and present recent research work on the topic. Finally, we identify the main challenges in the use of cellular technologies to develop applications for the connected vehicle.

Palabras clave

5gC-v2xConnected vehicleSafety and traffic efficiency applications

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Vehicular Communications debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2022, se encontraba en la posición 15/88, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Telecommunications.

Desde una perspectiva relativa, y atendiendo al indicador del impacto normalizado calculado a partir de las Citas Mundiales proporcionadas por WoS (ESI, Clarivate), arroja un valor para la normalización de citas relativas a la tasa de citación esperada de: 4.8. Esto indica que, de manera comparada con trabajos en la misma disciplina y en el mismo año de publicación, lo ubica como trabajo citado por encima de la media. (fuente consultada: ESI 14 Nov 2024)

Esta información viene reforzada por otros indicadores del mismo tipo, que aunque dinámicos en el tiempo y dependientes del conjunto de citaciones medias mundiales en el momento de su cálculo, coinciden en posicionar en algún momento al trabajo, entre el 50% más citados dentro de su temática:

  • Media Ponderada del Impacto Normalizado de la agencia Scopus: 5.29 (fuente consultada: FECYT Feb 2024)
  • Field Citation Ratio (FCR) de la fuente Dimensions: 28.48 (fuente consultada: Dimensions Jul 2025)

De manera concreta y atendiendo a las diferentes agencias de indexación, el trabajo ha acumulado, hasta la fecha 2025-07-10, el siguiente número de citas:

  • WoS: 45
  • Scopus: 74
  • Google Scholar: 90

Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2025-07-10:

  • El uso, desde el ámbito académico evidenciado por el indicador de la agencia Altmetric referido como agregaciones realizadas por el gestor bibliográfico personal Mendeley, nos da un total de: 91.
  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 96 (PlumX).

Con una intencionalidad más de divulgación y orientada a audiencias más generales podemos observar otras puntuaciones más globales como:

  • El Score total de Altmetric: 0.25.
  • El número de menciones en la red social X (antes Twitter): 1 (Altmetric).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.

Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Este trabajo se ha realizado con colaboración internacional, concretamente con investigadores de: Sweden.

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (SOTO CAMPOS, IGNACIO) .

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido SOTO CAMPOS, IGNACIO.