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A survey on road safety and traffic efficiency vehicular applications based on C-V2X technologies
Publicado en:Vehicular Communications. 33 100428- - 2022-01-01 33(), DOI: 10.1016/j.vehcom.2021.100428
Autores: Soto, Ignacio; Calderon, Maria; Amador, Oscar; Uruena, Manuel
Afiliaciones
Resumen
In recent years, the use of cellular network technologies to provide communication-based applications to vehicles has received considerable attention. 3GPP, the standardization body responsible for cellular networks specifications, is developing technologies to meet the requirements of vehicular communication applications, and the research community is testing and validating the ability of those technologies to implement different applications. This survey presents the body of work dealing with the use of cellular technologies to implement communication-based applications for the connected vehicle. We focus on basic and advanced road safety and traffic efficiency applications, which are critically important for the future of vehicular networks. We start by describing the different cellular-related technologies that have a role to play in providing services to the connected vehicle, propose a classification of types of communication used in vehicular applications, and then apply this classification to organize and present recent research work on the topic. Finally, we identify the main challenges in the use of cellular technologies to develop applications for the connected vehicle.
Palabras clave
Indicios de calidad
Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión
El trabajo ha sido publicado en la revista Vehicular Communications debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2022, se encontraba en la posición 15/88, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Telecommunications.
Desde una perspectiva relativa, y atendiendo al indicador del impacto normalizado calculado a partir de las Citas Mundiales proporcionadas por WoS (ESI, Clarivate), arroja un valor para la normalización de citas relativas a la tasa de citación esperada de: 4.8. Esto indica que, de manera comparada con trabajos en la misma disciplina y en el mismo año de publicación, lo ubica como trabajo citado por encima de la media. (fuente consultada: ESI 14 Nov 2024)
Esta información viene reforzada por otros indicadores del mismo tipo, que aunque dinámicos en el tiempo y dependientes del conjunto de citaciones medias mundiales en el momento de su cálculo, coinciden en posicionar en algún momento al trabajo, entre el 50% más citados dentro de su temática:
- Media Ponderada del Impacto Normalizado de la agencia Scopus: 5.29 (fuente consultada: FECYT Feb 2024)
- Field Citation Ratio (FCR) de la fuente Dimensions: 28.48 (fuente consultada: Dimensions Jul 2025)
De manera concreta y atendiendo a las diferentes agencias de indexación, el trabajo ha acumulado, hasta la fecha 2025-07-10, el siguiente número de citas:
- WoS: 45
- Scopus: 74
- Google Scholar: 90
Impacto y visibilidad social
Análisis de liderazgo de los autores institucionales
Este trabajo se ha realizado con colaboración internacional, concretamente con investigadores de: Sweden.
Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (SOTO CAMPOS, IGNACIO) .
el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido SOTO CAMPOS, IGNACIO.