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Altmetrics

Impacto en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

Investigadores/as Institucionales

Pérez-Fortes ApAutor o Coautor

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19 de septiembre de 2022
Publicaciones
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Artículo
No

How Recent Developments in Smart Road Technologies and Construction Materials Can Contribute to the Sustainability of Road Infrastructure

Publicado en: Journal of Infrastructure Systems. 28 (4): 02522002- - 2022-12-01 28(4), DOI: 10.1061/(asce)is.1943-555x.0000711

Autores:

Giudici, Henri; Patricia Perez-Fortes, Ana
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Afiliaciones

Univ Politecn Madrid, Dept Civil Engn, Civil Engn Sch, Construct, C Prof Aranguren S-N, Madrid 28040, Spain - Autor o Coautor
Universidad Politécnica de Madrid - Autor o Coautor
ViaTech AS - Autor o Coautor
ViaTech AS, Dyrmyrgata 35, N-3611 Kongsberg, Norway - Autor o Coautor
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Resumen

Forum papers are thought-provoking opinion pieces or essays founded in fact, sometimes containing speculation, on a civil engineering topic of general interest and relevance to the readership of the journal. The views expressed in this Forum article do not necessarily reflect the views of ASCE or the Editorial Board of the journal.
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Palabras clave

citiesconcreteictpavementperformancetire rubbertransportationAsphalt mixturesIndustry, innovation and infrastructure

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Journal of Infrastructure Systems debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2022, se encontraba en la posición 55/139, consiguiendo con ello situarse como revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoría Engineering, Civil. Destacable, igualmente, el hecho de que la Revista está posicionada en el Cuartil Q2 para la agencia Scopus (SJR) en la categoría Civil and Structural Engineering.

Independientemente del impacto esperado determinado por el canal de difusión, es importante destacar el impacto real observado de la propia aportación.

Según las diferentes agencias de indexación, el número de citas acumuladas por esta publicación hasta la fecha 2026-04-24:

  • Google Scholar: 8
  • WoS: 2
  • Scopus: 6
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Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2026-04-24:

  • El uso, desde el ámbito académico evidenciado por el indicador de la agencia Altmetric referido como agregaciones realizadas por el gestor bibliográfico personal Mendeley, nos da un total de: 15.
  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 15 (PlumX).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • Asignación de un Handle/URN como identificador dentro del Depósito en el Repositorio Institucional: https://oa.upm.es/92872/

Como resultado de la publicación del trabajo en el repositorio institucional, se han obtenido datos estadísticos de uso que reflejan su impacto. En términos de difusión, podemos afirmar que, hasta la fecha

  • Visualizaciones: 32
  • Descargas: 46
Siguiendo con el impacto social del trabajo, es importante enfatizar el hecho de que, por su contenido, puede ser asignado a la línea de interés del ODS 9 - Industry, innovation and infrastructure, con una probabilidad del 65% según el algoritmo mBERT desarrollado por Aurora University.
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Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Este trabajo se ha realizado con colaboración internacional, concretamente con investigadores de: Norway.

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Último Autor (PEREZ FORTES, ANA PATRICIA).

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Objetivos del proyecto

La aportación persigue los siguientes objetivos: analizar los avances recientes en tecnologías inteligentes para carreteras; evaluar el impacto de nuevos materiales de construcción en la sostenibilidad de la infraestructura vial; determinar cómo estas innovaciones pueden contribuir a mejorar la durabilidad y eficiencia de las carreteras; caracterizar las tendencias actuales en ingeniería civil relacionadas con infraestructuras viales sostenibles; y explorar las implicaciones prácticas y teóricas de la integración de tecnologías inteligentes en el diseño y mantenimiento de carreteras.
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Resultados más relevantes

El estudio aborda los avances recientes en tecnologías inteligentes para carreteras y materiales de construcción, evaluando su contribución a la sostenibilidad de la infraestructura vial. Los resultados más relevantes son: 1) Identificación de tecnologías inteligentes que optimizan el mantenimiento y la gestión de carreteras. 2) Análisis de materiales innovadores que mejoran la durabilidad y reducen el impacto ambiental. 3) Evaluación del potencial de integración de estas tecnologías para prolongar la vida útil de la infraestructura. 4) Consideración de los beneficios económicos y ambientales derivados de la aplicación conjunta de tecnologías y materiales avanzados. 5) Reconocimiento de desafíos técnicos y operativos para su implementación efectiva.
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