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Análisis de autorías institucional

De Frutos ShAutor (correspondencia)Castro MAutor o Coautor

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25 de enero de 2023
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Conferencia Publicada

Assessing sim racing software for low-cost driving simulator to road geometric research

Publicado en:Transportation Research Procedia. 58 575-582 - 2021-01-01 58(), DOI: 10.1016/j.trpro.2021.11.076

Autores: De Frutos SH; Castro M

Afiliaciones

Dept. Ing. Transporte, Territorio y Urbanismo, Universidad Politecnica de Madrid, C/Prof. Aranguren, 3, Madrid, 28040, Spain - Autor o Coautor
Dept. Matematica e Informatica Aplicadas A la Ing. Civil y Naval, Universidad Politecnica de Madrid, C/Prof. Aranguren, 3, Madrid, 28040, Spain - Autor o Coautor

Resumen

In last years, driving simulators have had an increasing use in researching highway geometric design. However, research simulators have high costs. A possible solution to avoid these costs is using videogame simulators. Videogame racing simulators have achieved high quality with a moderate cost. Some of these games include very detailed models that describe very accurately the performance of the simulated vehicles. In addition, they provide very realistic images of the car, the highway and their surroundings. With the aim of using them as research tools, several of the most popular games have been analysed. Two of them have been selected: rFactor2 and Assetto Corsa. Also, a 3D model of a section of an actual highway has been made and adapted to be used by the aforementioned games. Some tests have been conducted using a custom computer system, and the modelled highway section, with both game simulators. From these tests results, both sim racing software can be used to build a low cost driving simulator useful for road geometric design research. © 2021 Elsevier B.V.. All rights reserved.

Palabras clave

3d modelsDriving simulatorRoad geometric design

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Transportation Research Procedia debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia Scopus (SJR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2021, se encontraba en la posición , consiguiendo con ello situarse como revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoría Transportation.

Desde una perspectiva relativa, y atendiendo al indicador del impacto normalizado calculado a partir del Field Citation Ratio (FCR) de la fuente Dimensions, arroja un valor de: 3.17, lo que indica que, de manera comparada con trabajos en la misma disciplina y en el mismo año de publicación, lo ubica como trabajo citado por encima de la media. (fuente consultada: Dimensions Jul 2025)

De manera concreta y atendiendo a las diferentes agencias de indexación, el trabajo ha acumulado, hasta la fecha 2025-07-28, el siguiente número de citas:

  • Scopus: 6

Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2025-07-28:

  • El uso, desde el ámbito académico evidenciado por el indicador de la agencia Altmetric referido como agregaciones realizadas por el gestor bibliográfico personal Mendeley, nos da un total de: 29.
  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 30 (PlumX).

Con una intencionalidad más de divulgación y orientada a audiencias más generales podemos observar otras puntuaciones más globales como:

  • El Score total de Altmetric: 1.
  • El número de menciones en la red social X (antes Twitter): 1 (Altmetric).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.

Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (HIGUERA DE FRUTOS, SANTIAGO) y Último Autor (CASTRO MALPICA, MARIA).

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido HIGUERA DE FRUTOS, SANTIAGO.