
Indexat a
Llicència i ús

Citacions
Anàlisi d'autories institucional
Llorente VjAutor o coautorLodares DAutor o coautorFerrer EAutor o coautorValero EAutor o coautorAN IMMERSED BOUNDARY METHOD FOR THE CFD SOLVER AIRBUS-CODA
Publicat a:World Congress In Computational Mechanics And Eccomas Congress. - 2022-01-01 (), DOI: 10.23967/eccomas.2022.047
Autors: Llorente VJ; Lodares D; Ferrer E; Valero E
Afiliacions
Resum
This work implements and analyses an Immersed Boundary Method based on Volume Pezalization for the flow simulator Airbus-CODA (CFD for ONERA, DLR, and AIRBUS). The Immersed Boundary Volume Penalization has unique advantages, e.g. easy to implement, straightforward formulation for moving geometries, and numerical errors can be controlled a- priori [1, 2], showing the potential for aeronautical applications. Numerical experiments will assess the accuracy of the Immersed Boundary Volume Penalization in CODA.
Paraules clau
Indicis de qualitat
Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió
El treball ha estat publicat a la revista World Congress In Computational Mechanics And Eccomas Congress, Q4 Agència Scopus (SJR), el seu enfocament regional i la seva especialització en Mechanical Engineering, li atorguen un reconeixement prou significatiu en un nínxol concret del coneixement científic a nivell internacional.
Impacte i visibilitat social
Anàlisi del lideratge dels autors institucionals
Aquest treball s'ha realitzat amb col·laboració internacional, concretament amb investigadors de: Germany.
Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (LLORENTE LAZARO, VICTOR JAVIER) i Últim Autor (VALERO SANCHEZ, EUSEBIO).