
Indexat a
Llicència i ús
Anàlisi d'autories institucional
Freddy Richard Apaza ApazaAutor o coautorRafael Jurado-PiñaAutor o coautorRodrigo Díaz-TorrealbaAutor o coautorFederico GulisanoAutor o coautorBoada-Parra, GAutor o coautorJuan GallegoAutor o coautorTexture and skid resistance of asphalt mixtures with crumb rubber: laboratory assessment
Publicat a:International Journal Of Pavement Engineering. 25 (1): 2378335- - 2024-12-31 25(1), DOI: https://doi.org/10.1080/10298436.2024.2378335
Autors: Apaza, Freddy Richard Apaza; Jurado-Pina, Rafael; Diaz-Torrealba, Rodrigo; Gulisano, Federico; Boada-Parra, Gustavo; Gallego, Juan
Afiliacions
Resum
The skid resistance of asphalt pavements is related to pavement texture. Also, the addition of crumb rubber (CR) from end-of-life tires could improve friction, although this aspect of CR pavements has not been sufficiently studied. In this study, three types of mixtures were produced, a semi-dense mixture AC, a stone matrix asphalt SMA mixture, and an open-graded mixture BBTM. Each one was tested with three percentages of CR: 0.0, 0.75, and 1.50%. The surface of these mixtures was worn and polished in successive stages. At each stage, the macrotexture and microtexture data were obtained using a laser texturometer, and the skid resistance was measured using the British Pendulum Test (BPT). From these data, prediction models for the British Pendulum Number (BPN) value were adjusted based on macrotexture, microtexture, and CR content. According to these models, the microtexture of the pavement influences the BPN value more than the macrotexture for all types of mixtures studied. In addition, CR explains part of the BPN value of skid resistance in the SMA mixture and in the open-graded BBTM mixture. As for the semi-dense mixture, the presence of CR does not seem to significantly influence the skid resistance.
Paraules clau
Indicis de qualitat
Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió
El treball ha estat publicat a la revista International Journal Of Pavement Engineering a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència WoS (JCR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2024 encara no hi ha indicis calculats, però el 2023, es trobava a la posició 46/182, aconseguint així situar-se com a revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoria Engineering, Civil.
Independentment de l'impacte esperat determinat pel canal de difusió, és important destacar l'impacte real observat de la pròpia aportació.
Segons les diferents agències d'indexació, el nombre de citacions acumulades per aquesta publicació fins a la data 2025-07-10:
- Open Alex: 1
- WoS: 4
- Scopus: 6
Impacte i visibilitat social
Anàlisi del lideratge dels autors institucionals
Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (Apaza, FRA) i Últim Autor (Gallego, J).
l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat Apaza, FRA.