
Indexat a
Llicència i ús

Citacions
Anàlisi d'autories institucional
Munoz-Medina, BelenAutor (correspondència)Romana, Manuel GAutor o coautorAlcaraz Carrillo De Albornoz, VicenteAutor o coautorACHIEVING SUSTAINABLE URBAN MOBILITY WITH A MODIFIED VIKOR METHOD TO IMPROVE THE SELECTION OF A PARK AND RIDE SYSTEM
Publicat a:Journal Of Civil Engineering And Management. 31 (2): 153-170 - 2025-01-01 31(2), DOI: 10.3846/jcem.2025.23300
Autors: Munoz-medina, Belen; Ordonez, Javier; Romana, Manuel G; Alcaraz Carrillo de Albornoz, Vicente
Afiliacions
Resum
In many European cities, municipal authorities have placed restrictions on private transport in city centres to comply with national and European regulations aimed at reducing traffic congestion, air pollution levels, polluting gases emission from transport and the consequences on climate change that have affected the quality of life of the inhabitants. Park and ride (P&R) facilities are key elements to introduce restrictions on private transport in city centres to reduce congestion. In this paper, a methodology is proposed, through multi-criteria decision methods, to determine a sustainable P&R rating and classification. The optimal solution or set of solutions, for P&R facilities is determined by taking into account sustainability criteria: environmental, economic, functional and social. A modified VIKOR multi-criteria decision method was developed and applied by using the Mahalanobis distance by taking into account the correlation between variables. The proposed methodology provides the most sustainable alternatives of P&R and allows local authorities to prioritize necessary actions to achieve more sustainable urban mobility. The method developed was applied to study the P&R system designed for the city of Madrid.
Paraules clau
Indicis de qualitat
Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió
El treball ha estat publicat a la revista Journal Of Civil Engineering And Management a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència WoS (JCR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2025, es trobava a la posició 26/182, aconseguint així situar-se com a revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoria Engineering, Civil.
Impacte i visibilitat social
Anàlisi del lideratge dels autors institucionals
Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (MUÑOZ MEDINA, MARIA BELEN) i Últim Autor (ALCARAZ CARRILLO DE ALBORNOZ, VICENTE).
l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat MUÑOZ MEDINA, MARIA BELEN.