{rfName}
Co

Indexat a

Llicència i ús

Citacions

238

Altmetrics

Article has an altmetric score of 92

Anàlisi d'autories institucional

Puig-Samper Naranjo GAutor o coautorBolonio DAutor o coautorOrtega MfAutor o coautorGarcía-Martínez MjAutor (correspondència)

Compartir

Publicacions
>
Article

Comparative life cycle assessment of conventional, electric and hybrid passenger vehicles in Spain

Publicat a:Journal Of Cleaner Production. 291 125883- - 2021-04-01 291(), DOI: 10.1016/j.jclepro.2021.125883

Autors: Naranjo, Gonzalo Puig-Samper; Bolonio, David; Ortega, Marcelo F; Garcia-Martinez, Maria-Jesus

Afiliacions

E.T.S. de Ingenieros de Minas y Energía. Universidad Politécnica de Madrid - Autor o coautor
Escuela Tecnica Superior de Ingenieros de Minas de Madrid - Autor o coautor
ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE MINAS Y ENERGÍA. Universidad Politécnica de Madrid - Autor o coautor
‎ Univ Politecn Madrid, Dept Energy & Fuels, Escuela Tecn Super Ingn Minas & Energia, Calle Rios Rosas 8, Madrid 28003, Spain - Autor o coautor

Resum

© 2021 Elsevier Ltd Electric and hybrid vehicles are being promoted in European countries to significantly improve air quality in urban areas and reduce Greenhouse Gases emissions. This study evaluates and compares the potential environmental effects of electric, hybrid, petrol, and diesel cars in Spain using a cradle-to-grave Life Cycle Assessment approach. It aims to accomplish a precise analysis of a wide range of environmental impact categories. To this end, we provide a transparent inventory of components and vehicle manufacture, their distribution, use phase, and end-of-life, together with a detailed description of the Spanish 2014–2018 electricity generation mix. Furthermore, based on European projections, the work evaluates future energy scenarios, 2030 and 2050, to assess the impact of increasing renewable electricity in electric cars. In the current Spanish scenario and assuming a lifetime of 150,000 km, BEV life cycle CO2-eq emissions are 48% lower than petrol ICEV. Future scenarios of the Spanish electricity grid confirm that a massive introduction of renewable energies would lead to a 19.26% and 27.41% decrease of CO2-eq emissions in 2030 and 2050, respectively. Nevertheless, current and future energy scenario predictions show that electric vehicles will produce an increase in fine particulate matter formation (26%), human carcinogenic (20%) and non-carcinogenic toxicity (61%), terrestrial ecotoxicity (31%), freshwater ecotoxicity (39%), and marine ecotoxicity (41%) relative to petrol vehicles. Transfer of environmental burdens from the use phase to the raw materials extraction and manufacturing phases entails a delocalisation of the impacts, which constitutes a new challenge at environmental, social, and legal levels. This study is the first comparative analysis of the environmental impacts of passenger vehicles in Spain from a cradle-to-grave perspective, considering different impact categories and time scopes.

Paraules clau

Diesel vehicleElectric vehicleLife cycle assessmentPetrol vehicleSustainable mobility

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista Journal Of Cleaner Production a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència WoS (JCR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2021, es trobava a la posició 24/279, aconseguint així situar-se com a revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoria Environmental Sciences. Destacable, igualment, el fet que la revista està posicionada per sobre del Percentil 90.

Des d'una perspectiva relativa, i tenint en compte l'indicador de impacte normalitzat calculat a partir de les Citacions Mundials proporcionades per WoS (ESI, Clarivate), proporciona un valor per a la normalització de citacions relatives a la taxa de citació esperada de: 3. Això indica que, comparat amb treballs en la mateixa disciplina i en el mateix any de publicació, el situa com un treball citat per sobre de la mitjana. (font consultada: ESI 14 Nov 2024)

Aquesta informació es reforça amb altres indicadors del mateix tipus, que encara que dinàmics en el temps i dependents del conjunt de citacions mitjanes mundials en el moment del seu càlcul, coincideixen a posicionar en algun moment el treball, entre el 50% més citats dins de la seva temàtica:

  • Mitjana Ponderada de l'Impacte Normalitzat de l'agència Scopus: 3.2 (font consultada: FECYT Febr 2024)

Concretament, i atenent a les diferents agències d'indexació, aquest treball ha acumulat, fins a la data 2025-06-09, el següent nombre de cites:

  • WoS: 61
  • Scopus: 72
  • Google Scholar: 105
  • OpenCitations: 50

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-06-09:

  • L'ús, des de l'àmbit acadèmic evidenciat per l'indicador de l'agència Altmetric referit com a agregacions realitzades pel gestor bibliogràfic personal Mendeley, ens dona un total de: 256.
  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 245 (PlumX).

Amb una intenció més de divulgació i orientada a audiències més generals, podem observar altres puntuacions més globals com:

  • El Puntuació total de Altmetric: 91.59.
  • El nombre de mencions a la xarxa social X (abans Twitter): 35 (Altmetric).

És fonamental presentar evidències que recolzin l'alineació plena amb els principis i directrius institucionals sobre Ciència Oberta i la Conservació i Difusió del Patrimoni Intel·lectual. Un clar exemple d'això és:

  • Assignació d'un Handle/URN com a identificador dins del Dipòsit en el Repositori Institucional: https://oa.upm.es/85742/

Com a resultat de la publicació del treball en el repositori institucional, s'han obtingut dades estadístiques d'ús que reflecteixen el seu impacte. En termes de difusió, podem afirmar que, fins a la data

  • Visualitzacions: 90
  • Descàrregues: 25

Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (PUIG-SAMPER NARANJO, GONZALO) i Últim Autor (GARCIA MARTINEZ, MARIA JESUS).

l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat GARCIA MARTINEZ, MARIA JESUS.