{rfName}
E-

Indexat a

Llicència i ús

Citacions

54

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Cano-Moreno JdAutor (correspondència)Islán MeAutor o coautorBlaya FAutor o coautorD'Amato, RobertoAutor o coautor

Compartir

Publicacions
>
Article

E-scooter Vibration Impact on Driver Comfort and Health

Publicat a:Journal Of Vibration Engineering & Technologies. 9 (6): 1023-1037 - 2021-09-01 9(6), DOI: 10.1007/s42417-021-00280-3

Autors: Cano-Moreno, JD; Islan, ME; Blaya, F; D'Amato, R; Juanes, JA; Soriano, E

Afiliacions

Resum

© 2021, Krishtel eMaging Solutions Private Limited. Background: Micro-mobility provides a solution for last mile problem and e-scooter sharing systems are one of the most heavily adopted micro-mobility services. The increasing usages of e-scooters make it necessary to analyze the possible effects of the vibrations transmitted to the drivers. Purpose: This research has studied for the first time the e-scooter vibrations effects on drivers comfort and health for the actual range of circulation speeds, that can exceed 25 km/h. Methods: Based on experimental measured stiffness of two different e-scooter wheels and Multibody dynamic simulations, several statistical models have been obtained following the standard UNE2631. Results: The results show that for a common e-scooter and a road profile with a very good-good roughness level, a velocity of 16 km/h starts to be uncomfortable and for 23 km/h could be harmful for health, for short trip durations. Derived from the statistical models, a new way of measuring the roughness has been proposed and that will be one of the future works to adjust and validate it. Conclusion: E-scooter suspension systems (front suspension and wheels) must be improved under human comfort and health point of view. Furthermore, results suggest the necessity of study the vibrations effects on real e-scooters due to the maximum speed they can reach is greater than 25 km/h.

Paraules clau

E-scooterMultibody dynamicsRide comfortRoad profileUrban transport

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista Journal Of Vibration Engineering & Technologies a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència Scopus (SJR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2021, es trobava a la posició , aconseguint així situar-se com a revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoria Mechanical Engineering. Destacable, igualment, el fet que la revista està posicionada en el Cuartil Q3 per a l'agència WoS (JCR) en la categoria Engineering, Mechanical.

Des d'una perspectiva relativa, i atenent a l'indicador de impacte normalitzat calculat a partir de les Citacions Mundials de Scopus Elsevier, proporciona un valor per a la mitjana Ponderada de l'Impacte Normalitzat de l'agència Scopus: 1.34, el que indica que, comparat amb treballs en la mateixa disciplina i en el mateix any de publicació, el situa com un treball citat per sobre de la mitjana. (font consultada: ESI 14 Nov 2024)

Aquesta informació es reforça amb altres indicadors del mateix tipus, que encara que dinàmics en el temps i dependents del conjunt de citacions mitjanes mundials en el moment del seu càlcul, coincideixen a posicionar en algun moment el treball, entre el 50% més citats dins de la seva temàtica:

  • Field Citation Ratio (FCR) de la font Dimensions: 6.14 (font consultada: Dimensions Jun 2025)

Concretament, i atenent a les diferents agències d'indexació, aquest treball ha acumulat, fins a la data 2025-06-04, el següent nombre de cites:

  • WoS: 10
  • Scopus: 23
  • Google Scholar: 21
  • OpenCitations: 16

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-06-04:

  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 55 (PlumX).

Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (CANO MORENO, JUAN DAVID) .

l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat CANO MORENO, JUAN DAVID.