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Material flow analysis and regional greenhouse gas emissions associated to permanent magnets and batteries used in electric vehicles

Publicado en:Science Of The Total Environment. 904 166368- - 2023-12-15 904(), DOI: 10.1016/j.scitotenv.2023.166368

Autores: Martinez-Hernando, Maria-Pilar; Bolonio, David; Ortega, Marcelo F; Llamas, Juan F; Garcia-Martinez, Maria- Jesus

Afiliaciones

Resumen

Clean technologies are rapidly increasing in the last decade. In the transport sector, market share of global electric car sales has changed from 0.0 % in 2010 to 3.2 % (2.1million) in 2020, and predictions show that sales could reach near 30 % in 2030. This drastic change is mainly encouraged by environmental goals set to reduce greenhouse gas emissions (GHG) expressed in CO2-eq, not emitted by electric vehicles (EVs) during the use phase. However, clean technologies might cause other impacts during manufacture and, while clearly reduce the dependency on oil, can increase the dependency on other materials. In this context, the objectives of our work are quantifying the critical raw materials needed by permanents magnets and batteries of EVs (neodymium, lithium, and cobalt); their supply risk, performing a material flow analysis; and studying their environmental impacts using the methodology “Environmentally-Extended Multi-Regional Input-Output Analysis”. This methodology is used to quantify the produced impacts and the country where the impacts are being produced, in contrast to conventional methodologies that only calculate global impacts. Therefore, environmental impacts are estimated considering different scenarios, based on environmental objectives of the European Union and China. In most scenarios China shows a key role in mining and processing of metals, being the country where major impacts are produced. Obtained results are useful to assess which environmental proposals are more effective to reduce the environmental impact of EVs and set the ground to understand the geostrategic importance of key metals used for EVs manufacture.

Palabras clave

carboncrmelectric vehiclesenergylcamfaneodymiumsystemCrmElectric vehiclesInput-outputLcaLife-cycle assessmentMfa

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Science Of The Total Environment debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2023, se encontraba en la posición 31/358, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Environmental Sciences. Destacable, igualmente, el hecho de que la Revista está posicionada por encima del Percentil 90.

Desde una perspectiva relativa, y atendiendo al indicador del impacto normalizado calculado a partir del Field Citation Ratio (FCR) de la fuente Dimensions, arroja un valor de: 3.84, lo que indica que, de manera comparada con trabajos en la misma disciplina y en el mismo año de publicación, lo ubica como trabajo citado por encima de la media. (fuente consultada: Dimensions May 2025)

De manera concreta y atendiendo a las diferentes agencias de indexación, el trabajo ha acumulado, hasta la fecha 2025-05-30, el siguiente número de citas:

  • WoS: 6
  • Scopus: 8
  • Google Scholar: 9
  • OpenCitations: 5

Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2025-05-30:

  • El uso, desde el ámbito académico evidenciado por el indicador de la agencia Altmetric referido como agregaciones realizadas por el gestor bibliográfico personal Mendeley, nos da un total de: 51.
  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 48 (PlumX).

Con una intencionalidad más de divulgación y orientada a audiencias más generales podemos observar otras puntuaciones más globales como:

  • El Score total de Altmetric: 12.35.
  • El número de menciones en la red social X (antes Twitter): 3 (Altmetric).

Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (MARTINEZ HERNANDO, MARIA DEL PILAR) y Último Autor (GARCIA MARTINEZ, MARIA JESUS).

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido GARCIA MARTINEZ, MARIA JESUS.