{rfName}
Po

Indexat a

Llicència i ús

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Martinez-Val, RodrigoAutor (correspondència)Cuerno, CristinaAutor o coautorPérez, EmilioAutor o coautor

Compartir

9 dejuny de 2019
Publicacions
>
Article
No

Potential Effects of Blended Wing Bodies on the Air Transportation System

Publicat a:Journal Of Aircraft. 47 (5): 1599-1604 - 2010-01-01 47(5), DOI: 10.2514/1.C000214

Autors: Martinez-Val, Rodrigo; Cuerno, Cristina; Perez, Emilio; Ghigliazza, Horacio H.;

Afiliacions

Univ Politecn Madrid, E-28040 Madrid, Spain - Autor o coautor
Univ Tecnol Nacl, Buenos Aires, DF, Argentina - Autor o coautor

Resum

Flying wings in various layouts (blended wing body, C-wing, tail-less aircraft, etc.) are among the most promising concepts in the foreseeable scenario of air traffic increase and very demanding noise and emission regulations. Published literature shows that these aircraft will exhibit considerable gains in field length and cruise performance with respect to conventional airplanes and could be less harmful in terms of emissions and noise. The objective of this study is to present the beneficial effects that blended wing bodies would have on the air transportation system: specifically, on four relevant aspects of airport capacity, community noise, air space capacity, and emissions.

Paraules clau

AircraftDesignOptimizationSubsonic transportWake

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista Journal Of Aircraft a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència Scopus (SJR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2010, es trobava a la posició , aconseguint així situar-se com a revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoria Aerospace Engineering. Destacable, igualment, el fet que la revista està posicionada per sobre del Percentil 90.

Independentment de l'impacte esperat determinat pel canal de difusió, és important destacar l'impacte real observat de la pròpia aportació.

Segons les diferents agències d'indexació, el nombre de citacions acumulades per aquesta publicació fins a la data 2025-07-27:

  • WoS: 4
  • Scopus: 17

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-07-27:

  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 44 (PlumX).

Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Aquest treball s'ha realitzat amb col·laboració internacional, concretament amb investigadors de: Argentina; United States of America.

Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (MARTINEZ-VAL PEÑALOSA, RODRIGO) .

l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat MARTINEZ-VAL PEÑALOSA, RODRIGO.