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Impacto en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

Análisis de autorías institucional

Rangel, ThaisAutor o CoautorManuel Vassallo, JoseAutor o CoautorHerraiz, IsraelAutor o Coautor
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Artículo

The influence of economic incentives linked to road safety indicators on accidents: The case of toll concessions in Spain

Publicado en:Accident Analysis And Prevention. 59 529-536 - 2013-08-26 59(), DOI: 10.1016/j.aap.2013.07.014

Autores: Rangel, Thais; Manuel Vassallo, Jose; Herraiz, Israel;

Afiliaciones

Univ Politecn Madrid, Dept Matemat & Informat Aplicadas Ingn Civil, E-28040 Madrid, Spain - Autor o Coautor
Univ Politecn Madrid, Transport Res Ctr TRANSyT, E-28040 Madrid, Spain - Autor o Coautor

Resumen

The goal of this paper is to evaluate whether the incentives incorporated in toll highway concession contracts in order to encourage private operators to adopt measures to reduce accidents are actually effective at improving safety. To this end, we implemented negative binomial regression models using information about highway characteristics and accident data from toll highway concessions in Spain from 2007 to 2009. Our results show that even though road safety is highly influenced by variables that are not managed by the contractor, such as the annual average daily traffic (AADT), the percentage of heavy vehicles on the highway, number of lanes, number of intersections and average speed; the implementation of these incentives has a positive influence on the reduction of accidents and injuries. Consequently, this measure seems to be an effective way of improving safety performance in road networks. (C) 2013 Elsevier Ltd. All rights reserved.

Palabras clave
concession contractincentivesinterurban toll highwaynegative binomial regressionperformance-based indicatorsroad accidentAccidents, trafficConcession contractCrashesEnvironment designFatalitiesFrequenciesGeometricsGood health and well-beingHong-kongHumansIdentificationIncentivesInfrastructureInterurban toll highwayModelsModels, statisticalMotivationNegative binomial regressionPerformance-based indicatorsPublic-private sector partnershipsRegressionRegression analysisRoad accidentRoad safety incentivesSafetySpainSpeed limits

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista Accident Analysis And Prevention debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2013, se encontraba en la posición 4/93, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Social Sciences, Interdisciplinary.

Desde una perspectiva relativa, y atendiendo al indicador del impacto normalizado calculado a partir del Field Citation Ratio (FCR) de la fuente Dimensions, arroja un valor de: 5.77, lo que indica que, de manera comparada con trabajos en la misma disciplina y en el mismo año de publicación, lo ubica como trabajo citado por encima de la media. (fuente consultada: Dimensions May 2025)

De manera concreta y atendiendo a las diferentes agencias de indexación, el trabajo ha acumulado, hasta la fecha 2025-05-25, el siguiente número de citas:

  • WoS: 15
  • Scopus: 25
  • Google Scholar: 39
  • Open Alex: 26
  • OpenCitations: 19
Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2025-05-25:

  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 81 (PlumX).

Es fundamental presentar evidencias que respalden la plena alineación con los principios y directrices institucionales en torno a la Ciencia Abierta y la Conservación y Difusión del Patrimonio Intelectual. Un claro ejemplo de ello es:

  • El trabajo se ha enviado a una revista cuya política editorial permite la publicación en abierto Open Access.
Siguiendo con el impacto social del trabajo, es importante enfatizar el hecho de que, por su contenido, puede ser asignado a la línea de interés del ODS 3 - Garantizar una vida sana y promover el bienestar para todos en todas las edades, con una probabilidad del 66% según el algoritmo mBERT desarrollado por Aurora University.
Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (RANGEL GUILHERME CHRISTIANO, THAIS) y Último Autor (HERRAIZ TABERNERO, ISRAEL).